Die Chemische BEDI-Reinigung ist nicht neu, selbst die Fahrzeughersteller benutzen dieses Verfahren schon seit einigen Jahren. Bei allen Direkteinspritzer-Motoren (Benin/Diesel) kommt es bei Kurzstrecken und wenig KM-Laufleistung (z.B. 7Jahre/80000km) zu Verkorkungen bei Einlasskanälen, Saugrohr und den Einspritzventilen. Die Ablagerungen entstehen durch die ÖL-Dämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung und durch Rückstände der Abgasrückführung(AGR/EGR). Dies kann zu einer erheblichen Leistungseinbuße oder auch bei nicht Beachtung zu Motorschäden führen! Leider bekommen nur sehr wenige Autofahrer mit, dass ihr Fahrzeug weniger Leistung hat wie am ersten Tag. Da diese Ablagerungen schleichend kommen! Deshalb entferne ich mit unserem speziellen Chemischen-Reinigungverfahren die Ablagerungen in den Ansaugwegen, Brennräume, Ventile und Drosselklappenteile sowie der Abgasrückführung und dem Kraftstoffsystem um wieder die volle Motorleistung zu erreichen. Nach der erfolgreichen Reinigung ist eine deutliche bessere Leistungsentfaltung mit gleichzeitigen reduziertem Verbrauch zu verspüren. Die BEDI Reinigung sollte regelmäßig ca. alle 30.000 km durchgeführt werden. Bei hartnäckigen Verkokungen am Einlassventil und Brennraum empfiehlt sich meist bei höheren Laufleistung die Anwendung des Carbon X. Dies erfordert aber meist die Demontage des Saugrohres!
Vorteile der Reinigung:
Die Chemische BEDI-Reinigung ist nicht neu, selbst die Fahrzeughersteller benutzen dieses Verfahren schon seit einigen Jahren. Bei allen Direkteinspritzer-Motoren (Benin/Diesel) kommt es bei Kurzstrecken und wenig KM-Laufleistung (z.B. 7Jahre/80000km) zu Verkorkungen bei Einlasskanälen, Saugrohr und den Einspritzventilen. Die Ablagerungen entstehen durch die ÖL-Dämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung und durch Rückstände der Abgasrückführung(AGR/EGR). Dies kann zu einer erheblichen Leistungseinbuße oder auch bei nicht Beachtung zu Motorschäden führen! Leider bekommen nur sehr wenige Autofahrer mit, dass ihr Fahrzeug weniger Leistung hat wie am ersten Tag. Da diese Ablagerungen schleichend kommen! Deshalb entferne ich mit unserem speziellen Chemischen-Reinigungverfahren die Ablagerungen in den Ansaugwegen, Brennräume, Ventile und Drosselklappenteile sowie der Abgasrückführung und dem Kraftstoffsystem um wieder die volle Motorleistung zu erreichen. Nach der erfolgreichen Reinigung ist eine deutliche bessere Leistungsentfaltung mit gleichzeitigen reduziertem Verbrauch zu verspüren. Die BEDI Reinigung sollte regelmäßig ca. alle 30.000 km durchgeführt werden. Bei hartnäckigen Verkokungen am Einlassventil und Brennraum empfiehlt sich meist bei höheren Laufleistung die Anwendung des Carbon X. Dies erfordert aber meist die Demontage des Saugrohres!
Vorteile der Reinigung:
Steinschlag im Sichtbereich?
Riss in der Scheibe?
Dann sind Sie bei uns genau richtig!
Wir erneuern ihre Scheibe in Hersteller-Qualität, und sorgen so, für einen Sicheren Durchblick!
(Ausgenommen sind Fahrzeuge mit z.B. Audi Active Lane Assist, Verkehrszeichen- Erkennung oder Spurhalte-Systeme in der Windschutzscheibe)
Für Kaskoversicherte kostenlos! (zzgl. Selbstbeteiligung)
Behalten Sie einen kühlen Kopf und ein Frisches Auto!
Ein Klimaanlagen-Service an Ihrem Auto sollte ca. alle 2 Jahre stattfinden.
Wird das Kältemittel regelmäßig erneuert, bringt Ihre Klimaanlage volle Leistung!
Jährlich sollte auch der Innenraumfilter getauscht werden. Da durch ihn im Jahr ca. 15000 Kubikmeter Luft hindurch strömen.
• Professionelle Wartung für eine lange Lebensdauer Ihrer Klimaanlage
• Längere Lebensdauer des Klimakompressors
Der Reifen übernimmt eine sehr wichtige Aufgabe am Fahrzeug!
Er überträgt alle Beschleunigungs-, Lenk- und Verzögerungskräfte vom Fahrzeug zur Fahrbahn. Werden diese gestört, durch z.b. Falschen Luftdruck, Abgefahrene oder b schädigte Reifen. Dies kann in Extremsituationen Lebensgefährlich werden!
Deshalb kontrollieren wir bei jedem Werkstatt-Aufenthalt die Räder auf Verschleiß, Beschädigungen und Alter.
Natürlich ist bei uns auch die Montage von Reifen nach Termin-Vereinbarung möglich.
Bei der Montage werden ihre Reifen Fachgerecht mit neuen Gummiventilen montiert. Hierbei werden die Felgen auf Höhen- und Seitenschlag geprüft und das Rad dyna- misch ausgewuchtet.
Jahrelange Arbeit als Entwicklungsfachkraft bei einem Premium Automobilhersteller in der Antriebsentwicklung, Fachbereich Nieder- und Hochvolt-System Technik, verfüge ich über das know how der E-Mobilität. Hierbei erlernte ich verschiedenste Antriebskonzepte von Heute und Zukunft.
Deshalb ist ihr VAG Konzernfahrzeug, egal mit welchem Antriebskonzept (HEV / PHEV oder BEV) bei uns in besten Händen.
Vertrauen Sie bei der Wartung ihres PKW´S auf den Fachmann.
- Langlebigkeit
Regelmäßige Schulungen ist das A und O jeden Mechaniker´s und genauso wichtig wie die Regelmäßigen Inspektion des Fahrzeuges.
- Werterhalt
Sie sorgen für einen langfristigen Werterhalt ihres PKW´s
- Lückenloser Service-Nachweis
ein Starkes Argument für einen guten Preis beim Wiederverkauf
Mein Name ist Manuel Bauer. Im Jahr 2010 begann ich meine Lehre als KFZ-Mechatroniker bei einem Premium Automobilhersteller in Ingolstadt und schloss diese 2013 erfolgreich ab. Noch während meiner Lehre absolvierte ich eine Weiterbildung als Elektrofachkraft in Fachrichtung Fahrzeugtechnik und 2014 schloss ich erfolgreich den Kraftfahrzeugtechnikermeister ab. 2015 machte ich den Schritt in die Selbstständigkeit und gründete meine eigene Werkstatt